Un trio de choix (et de $$$$)

[phil64]

En Janvier à Scottsdale , 3 DeSoto Adventurers convertible seront mises aux enchères. Nul doute que les prix atteints seront "sky rocket" ...
Faites votre choix ! Je vous mets un petit sondage et vous pouvez aussi donner vos réponses en écrivant un message, on verra qui va gagner !

PS: ne tenez pas compte des résultats en % ou des lignes en gras mais cochez 1 case pour chaque question: le prix, la plus chère, la moins chère.
Y'en a un qui n'a coché que 2 cases et oublié la moins chère, à moins qu'il ne veuille pas s'aventurer

1957

1957_Front_3-4.jpg

1957_rear_3-4.jpg

1958

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1958_rear_3-4.jpg

1959

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1959_rear_3-4.jpg

[Relmax62]

Quelques défauts :
- pas bon revêtement sur les enjoliveurs de la 57.
- les pneus de la 59 ne semblent pas les bons (radiaux, et pas diagonaux)

Je dirais la 57 ou la 59 pour la plus chère, et chacune entre 200 et 300.000$ vu les dernières ventes. De toute façon, ce ne sont plus des voitures, mais des placements financiers*, ce sont des voitures qui ne roulent pas.

Fait suffisamment rare pour être remarqué, la baie moteur de la 57 est quasi correcte ! Flancs gris et gamelles noires, particularités sur les DeSoto (d'habitude, les gamelles sont dorées et les flancs de couleur carrosserie chez les autres marques). Je ne sais pas pourquoi le tube du reniflard a été peint en noir. La position du filtre à essence devrait probablement être source de vives discussions sur le FDLK, ainsi que la moquette du coffre et autres details ici ou là.

* en cas de spéculation et de marché haussier. Il y a eu ces derniers temps quelques voitures dont les proprios ont essuyé des pertes lors des reventes.

[Veilleur]

Hormis leurs état impeccable qu'est ce qui peux faire qu'ils iraient dans les 200.000? C'est un modèle rare?

[phil64]

Il y a en effet la rareté : 300 /82 /97 exemplaires respectivement mais aussi que ce sont les "muscle cars" MoPar fin fifties (comme les Plymouth Fury, Dodge D500 et Chrysler 300C/D/E) et en plus en version cabriolet.
On rajoute que ce sont les dernières "vraies" Adventurer avec les 2 carbus 4 corps, le design de Virgil Exner , une bonne dose de spéculation et aussi d'irrationalité, notamment qui vient de Scandinavie où se trouvent peut être la moitié des Adventurer survivantes ...

Petit coup d'oeil chez Hagerty pour 1957.

[Veilleur]

Comme toujours une réponse claire et bien expliqué!

La rareté, je comprend mieux.

Merci Phil.

[Relmax62]

On rajoute que ce sont les dernières "vraies" Adventurer avec les 2 carbus 4 corps

Je rajouterais "de série". Car en 60, on pouvait avoir une Adventurer avec le Ram Induction.
Et la 59, il y a les autres modèle de la gamme qui pouvaient avoir l'option moteur de l'Adventurer, et porter un badge "Adventurer Powered" (un break Firesweep Explorer avec le moteur de l'Adventurer, on est quand même loin du concept initial). Un peu comme si une New Yorker break ou une Imperial sedan pouvait recevoir le moteur de 300E. Le blason Adventurer "vrai de vrai", c'est 57 et 58, un petit coup de plomb dans l'aile pour 59, et la déconfiture en 1960.

[JL 78]

Nul doute que les 1960 ne tarderont pas à prendre de la valeur;on verra ressortir des modèles:"full options",restaurées plus neuves que neuves à l'authenticité douteuse qui combleront les spéculateurs rêvant déjà de toucher le jackpot,le véritable passionné n'a plus sa place dans cet univers,il devra se contenter des photos et des informations sur le pedigree.
La 59 a toujours été ma préférée,mais pas en convertible,et de couleur blanche;je n'ai pas envie de spéculer sur celles-là,il y a de fortes chances qu'elles ne roulent plus jamais,et c'est triste.

[Relmax62]

il devra se contenter des photos et des informations sur le pedigree.

Et que celles sur le web, car pour aller aux enchères, faut payer ... Y a pas de petits profits !

[JL 78]

il devra se contenter des photos et des informations sur le pedigree.

Et que celles sur le web, car pour aller aux enchères, faut payer ... Y a pas de petits profits !

On sait qu'outre-atlantique,rien n'est gratuit;eux,ils ont l'habitude,nous,pas encore,mais on s'y prépare.

[pierre 01]

pour moi il n'y a même pas compétition tellement ces trois voitures me ferait envie !!!

c'est quoi la valeur des choses , ce que l'ont veut bien leurs en données et chacun voit midi a sa porte , des gens paye une 2CV sahara une fortune , d'autres des épaves a des pris tout a fait irréaliste ...

Non pour moi la vrai valeure c'est celle du cœur , celle qui vous fait vibrer quand vous êtes devant une de ces merveilles , celle qui hante vos nuit ...............


et ensuite rien de plus , je n'ai jamais acheter une voiture en pensant a la plus valu que je pourrai faire lors de la revente , d'ailleurs j'ai beaucoup de mal a revendre !