par phil64 » 31 Oct 2015, 19:10
Elle doit bien aller sous le châssis de la vitre et elle est dessoudée, un grand classique: l'eau s'infiltre entre la vitre et son caoutchouc puis stagne dans le fond et attaque la partie la plus faible, la soudure. Donc pas de référence existante puisque c'est soudé sur la pièce.
Le problème c'est que pour ressouder il faut sortir la vitre de son châssis avec un risque important de la casser.
La partie de plus grand diamètre permet de "rentrer" la roue dans la glissière avant de la fixer sur le bras avec la vis cruciforme. Donc il faut déjà démonter la roue pour le remontage plus tard.
Phil "Running",
Imperial 1957 Crown convertible
Dodge 1973 Monaco station wagon
Mercury 1957 Voyager 4dr/HT wagon
