Plymouth Belvedere '58 : Histoire d'une restauration

[FolzStang]

Ces photos sont excellentes !!!!

[Chrome58]

J'ai finalement trouvé le temps ce weekend pour :
- changer les bougies (j'avais des Autolites mais il y en a une qui s'est cassée ...)
- Installer le nouvel allumeur
- le caler sur le PMH du 1er cylindre

Il me reste à vidanger le réservoir pour mettre de l'essence plus récente, avant de pouvoir refaire un nouvel essai de démarrage.

[juraplym]

Oui, je me souviens de ces photos
A ce sujet, on a des nouvelles d'Eric ?

bonsoir mes amis...
et même que mon mécano n'avait pas de siège..
depuis ma retraite début 2013...j'ai rénové une maison(ancienne ferme 250 m2 sur 2 étages)
je peux garer plein de voitures..(j'en ai 8...mais qu'une américaine) et j'ai encore de la place....
j'ai eu , mi 2015 2 pannes consécutives...la première c’était la pompe a essence,les clapets intérieur,
ensuite dans la foulée panne allumage, je change le boitier...pas çà !
je me rabats sur le capteur d'allumage et après 4 mois d’arrêt,ma belle redémarre au quart de tour !
depuis novembre j'ai repris une rénovation totale...mais une Citroën ! vous aimez pas !!!
allez Vincent c'est la fin, bon courage .
@+

[Chrome58]

Lassé de voir que ma restauration n'abouti toujours pas, j'ai pris la décision hier de faire appel à un professionnel. Ce ne fut pas une décision facile, car j'ai quasi fait tous les travaux tout seul (à part le bas-moteur et la peinture), et je n'ai jamais laissé quelqu'un d'autre que moi toucher à la voiture. Mais là, j'arrive à un point de saturation, car cela fait maintenant 15 ans que j'ai acheté la Plymouth, environ 10 ans que j'ai commencé réellement la restauration, et je n'en profite toujours pas. Il est temps de reconnaitre que je suis bloqué par mes compétences limitées en mécanique, et par le manque de temps également.

J'ai donc contacté un mécanicien passionné d'anciennes, qui tient un atelier spécialisé (à une dizaine de km de chez moi). Il est venu hier soir et on a discuté des travaux que je lui confiait :

- Remise en route du moteur, mise au point et fiabilisation
- Finalisation et mise au point de la direction assistée
- Finalisation, mise au point, fiabilisation circuit de freinage
- Géométrie train avant

La Plymouth devrait rentrer dans son atelier dans la 2e quinzaine du mois de mai.

[phil64]

Je comprends tout à fait, d'ailleurs une autre personne présente ici a aussi été confronté à la "solitude". Et c'est vrai que quand on voit ce que font "les autres", entourés, conseillés, connaissant le travail, c'est sûrement frustrant.
Mais ainsi tu pourras profiter de ta voiture ... Dommage que tu sois si loin !

[Relmax62]

- Finalisation, mise au point, fiabilisation circuit de freinage

Avec les Total Contact brakes, ça risque d'être une tâche de fond... fiabilisation en continu à chaque fois que ça déconnera... (sans vouloir te décourager).

[JL 78]

"Voiture achetée il y a 15 ans,restauration commencée il y a 10 ans";je ne peux m'empêcher de penser à feu Gilles Guinée,qui n'aura hélas,jamais vraiment pu profiter de sa 300 F,le temps travaille contre nous.
Voyons un peu la situation:j'arrive à 55 ans,pas de voiture Américaine,et l'horizon est,pour l'instant toujours bouché,j'ignore combien de temps il me reste,et il faut penser à la satisfaction avant le dernier voyage;arrivé à ce stade,il n'y a plus de temps à perdre,c'est bien ça qu'il faut se dire ?
Un jour,je me souviendrai de tout.

[olds]

Et bien quel courage... moi j'avais entame la resto carrosserie/ peinture de mon Oldsmobile 98 sedanette 1949 en 1997... ca a prit 6 mois.... mais de l'autre cote je pouvais quand meme rouler avec ma Cadillac serie 62 coupe 1960..... en 2001 , j'en entrepris la resto mecanique, moteur et boite.... ca a pris 6 mois aussi.. pour moi c'etait deja trop long.... alors 15 ans..... je compatit....

[JL 78]

Nous ne sommes que des amateurs enthousiastes,et nous ne pouvons oeuvrer qu'avec nos modestes moyens et nos connaissances limitées;pour beaucoup d'entre nous,être encore en activité impose des choix( travail,famille,vie quotidienne )qui réduisent le temps libre disponible pour nos Américaines,ainsi que le budget prévu à l'origine;on croit pouvoir étaler la restauration et équilibrer les dépenses sur du très long terme,mais les années passent trop vite,et finalement,le travail ne peut se faire que lentement,et à petit pas.
Avec le temps,et les impératifs inévitables,la passion en prend un coup,et l'envie de renoncer s'installe parfois dans la tête;à ce stade,on a vraiment besoin du soutien moral de tout l'entourage pour pouvoir continuer et garder l'espoir d'arriver au bout un jour,mais il est vrai que la conjoncture actuelle n'est guère favorable à l'expression de nos loisirs coûteux;tentons de garder la foi malgré tout.

[Chrome58]

Départ vers l'atelier du mécano qui va prendre en charge la fin de la restauration ...
Je regagne enfin un peu d'espoir

IMG_20160610_135016.jpg

[phil64]

[USloverB]

Elle va être magnifique ...

Ravi que l'on se soit rencontré en vrai