Mon nouveau "jouet" resto fo(r)d

[JL 78]

Une petite vidéo moteur tournant serait bienvenue pour apprécier pleinement la musique produite par le 390.

[phil64]

C'est faisable, dans la semaine ?

Aujourd'hui repos, enfin pas de garage mais j'ai travaillé à la maison et peint les grilles des HP. Faudra sûrement une 2éme couche de "pétard".
Car pour remonter le panneau de porte faut fixer la grille, donc qu'elle soit peinte ! Et pour les grilles Ar faut enlever les panneaux latéraux et donc les repeindre au passage car ils sont très fanés, notamment le dessus.
Demain normalement 2° couche s'il ne pleut pas et ensuite démontage panneau Av D pour le même travail que sur la porte gauche.

[phil64]

Et hop le lundi retour au garage pour m'occuper de ce b**del d'installation audio. Bon ça avnce pas très vite mais je n'y travaille pas non plus 10h par jour. Là j'ai attaqué à ... 15h30 car je profite aussi des journées ensoleillées pour m'oxygéner et marcher le long du gave !
Donc découpe de la .. prédécoupe et positionnement temporaire de la grille (manque une 2nde couche de peinture), ça le fait quand même avec du matériel non NOS !

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Bon, en réalité ce sera ainsi car le son doit monter et non être renvoyé vers le sol !

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Test rapide pour voir le HP ne dépasse pas! C'est OOOOOOOO - kay.... même si la découpe usine est un peu basse dans le panneau.

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Je passe à l'autre porte. Bien sûr pas de trou dans l'avant de la porte mais pas de bouchon non plus ou plutôt si mais fixé par 2 vis. Etrange ... Je démonte ce "bouchon métallique" et je trouve cette "curiosité" qui ressemble à un transistor en boitier TO3 (les initiés comprendront !) et dont 2 fils sortent à l'arrière. Je n'ai pas regardé où allaient les fils, je verrai plus tard. Ce n'est pas le fil d'antenne ou une base de l'antenne. C'est très curieux, comme une sonde, mais pourquoi faire à cet endroit ?
Donc faudra non seulement percer la porte mais aussi le montant !!!

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J'ai laissé tomber la porte passager pour me consacrer à "l'extraction" des panneaux d'habillage Ar. De chaque côté ils sont en 2 parties, d'ailleurs de longueur inégale. Les parties Ar cachent un "vide" côté G et la roue de secours côté D et s'enlèvent très aisément. C'est pas pareil pour les parties avant, notamment côté passager où il y a une vis cachée par l'articulation du dossier. Il faut donc dévisser la platine vissée dans le plancher. Et qui dit boulons de plancher dit "faire gaffe" car corrosion donc risque de casse du boulon. J'ai donc précautionneusement fait plusieurs dévissages / vissages avant d'arriver à enlever les 2 boulons et soulever la platine qui cachait la tête de la vis. Curieusement je n'ai pas eu à le faire côté conducteur mais il y a bien un trou dans le panneau tout en bas donc je suppose que j'ai "agrandi" le trou en tirant sur le panneau et que la tête de vis l'a traversé ...

Donc on enfourne tout ça dans la voiture et séance peinture ce soir, perturbée au début par une averse ... Donc j'ai peint quasiment avec la nuit (du moins vers la fin). Je ferai des photos demain car là on ne voit rien. Avant de les re-installer il faut fixer les HP et grilles Ar, donc faire des découpes (et là y'a pas de prédécoupe donc faut pas se rater...)

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[phil64]

Suite ce matin avec des photos plus "parlantes" et une 2ème couche sur les panneaux

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[Vinces]

Quel type de peinture utilises-tu pour repeindre ces éléments ?

[phil64]

Bonne question ... Je crois mais faudra que je vérifie que c'est une base de laque satinée, teintée à la couleur voulue. En tout cas ce n'est une peinture à l'eau, dilution au white spirit !!!

[Vinces]

Et la qualité d'accroche sur le support est suffisante pour résister aux divers frottements de ce que tu peux être amené a transporter?

[phil64]

Ça je ne sais pas !!! Mais la surface est rugueuse donc à priori ça doit accrocher mais de toute façon c'était déjà griffé, rayé, déteint, donc ça ne pas être pire . Et puis s'il faut je me trouverai une bombe de RAL 3005 ...

[Formula 400 77]

Et la qualité d'accroche sur le support est suffisante pour résister aux divers frottements de ce que tu peux être amené a transporter?

Sur du PVC plastifié ça va bien accrocher, mais je pense qu'il est préférable de mettre plusieurs couches...

[phil64]

Pour le moment il y a 2 couches mais j'en mettrai peut être une 3ème après l'installation des grilles de HP sur les parties avant car je risque de rayer ou griffer un peu lors des travaux. Les parties Ar s'enlèvent très facilemment donc là c'est moins embêtant.

[phil64]

Pas mal de boulot aujourd'hui avec notamment la découpe des emplacements pour les HP Ar. J'étais assez tendu, pas le droit à l'erreur car aller retrouver un panneau de coffre ... Donc dessin du tracé, quelques trous aux angles et scie sauteuse. Quelques balafres bien sûr sur la peinture, en fait j'aurai du commencer par ça mais bon j'ai remis une couche en début d'après midi ...

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Après quelques ajustements à la lime ça rentre ... On voit les traces de la semelle de la scie

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Découpe de la platine de support du HP. Cette platine sera fixée par les boulons de la grille.

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Petit test vite fait. Faudra peindre le support en noir (fait ce soir) !

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Vue de l'arrière

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[phil64]

Je prend du retard avec les photos ... L'autre jour j'ai enlevé le "dash pad" (dessus du tableau de bord) heureusement c'est facile, 7 vis (dont 3 manquantes) et on soulève en tirant... Ah si j'ai enlevé le dash pas c'est netre autre pour récupérer le fil d'antenne de la radio mais pas de bol, il faut aussi démonter le "cluster" (face avant) car je ne peux accéder à la prise antenne de la radio, pas assez d'espace entre la radio et la cloison pare-feu . Donc faut sortir la radio pour enlever le câble !
Ça donne ceci.

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Aujourd'hui j'ai fini de tirer les fils des HP Ar et donc j'ai remonté les habillages latéraux (celui de l'Ar G n'est pas fixé car j'avais pas toutes les vis). C'est quand même mieux qu'avant ... et si on ne le sait pas les HP font vraiment d'origine ! Je ferai de meilleures photos dehors car là l'éclairage artificiel c'est pas top !

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A comparer avec

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