Qu'avez vous fait avec ou pour votre Américaine aujourd'hui

[phil64]

C'est vrai qu'aujourd'hui il faisait une super température dans le sud-ouest, 20° à Pau.
Moi j'ai rien fait, ah si, j'ai rechargé mon pack de 8 accus AA qui me maintient les mémoires de l'autoradio (car je coupe la batterie de l'Imperial)

[laurent300c]

je coupe la batterie de l'Imperial

Tu es fou de couper la batterie, le calculateur n'aime pas ça, et ensuite tu dois tout reprogrammer, vitres électriques, capote électrique, sièges électriques, ordinateur de bord...

[JM65]

Oups va falloir reprogrammer la fouletitude d'options de la Mustang en fait pas fais grand chose, j'attends toujours les pièces et surtout la jupe avant détruite après une collision avec un chien errant, donc pour passer le temps sablage des supports du PC avant et remise en peinture, nettoyage de la partie avant et soufflage du nid d'abeille, pas de dégâts derrière la jupe c'est du vrai métal sauvage, le support du "bumper guard" gauche a été légèrement plié et remis en forme. Après préparation et remise en peinture le remontage de la jupe ne devrait pas poser problème, la pièce étant estampillée "Ford tooling" à priori conforme et de meilleure facture qu'une reproduction de l'empire du milieu, wait an see !!!!

Et paf le chien !!!!

support pare choc

[Relmax62]

Ça y est, remplacé 4 silent-blocs/joints de la barre stabilisatrice sur la New Yorker. Plus précisément, les caoutchoucs qui relient la barre au châssis. Bon, j'ai mis cinq heures, faisant ça tout seul, sans lever la voiture, avec des caoutchoucs bien vieux et ultra-durs. Les autre silent-blocs restent (liaisons entre les bras inférieurs et le châssis), car pour les remplacer, faut tomber toute la suspension. Comme ils sont dans un état acceptable voire très acceptable, ça attendra encore longtemps.

Ahahahah... le gag du parts manual. Ici, c'est tip top, le carré est démontable. Mais dans la réalité, c'est soudé !!! (le "strap" est soudé au "retainer") Et probablement soudé une fois le caoutchouc mis en place, vu ce qui était coincé. Grrrrrrrrrrrrrr............. Du coup, faut scier dans la longueur (le plat entre les deux pattes), faire un trou, écarter, insérer le caoutchouc, puis visser. Voir image suivante.

1/ je ne trouve pas le caoutchouc avec la bonne forme en goutte d'eau
2/ il faut faire tomber la suspension.
3/ conclusion : ça reste ainsi !

[JL 78]

Est-ce que tu sens une différence maintenant au niveau de la tenue de route ?

[Relmax62]

Est-ce que tu sens une différence maintenant au niveau de la tenue de route ?

Pas testé. Aujourd'hui j'ai commencé à regarder pour le changement des silent-blocs arrière de lames de suspension arrière. Des 12 écrous/vis, j'ai réussi à en dégripper 11, reste un récalcitrant, qui baigne dans le WD40 pour le moment. Objectif : les remplacer le week-end prochain. Je ferai quelques photos.

[Relmax62]

Changé cet après-midi les silent-blocs arrière des lames de suspension arrière. Il y en a 8 en tout. J'ai galéré sur le premier côté lors du remontage mais une fois trouvée la méthode qui allait bien, j'ai mis beaucoup moins de temps pour l'autre côté (presque une partie de plaisir). En secouant la voiture ensuite, ça ne couine plus de l'arrière. Maintenant j'attends mes joints de cache-culbuteur histoire d'arrêter l'hémorragie au niveau de la culasse gauche (ça fuit beaucoup trop à mon goût). Idéalement, il faudrait que je change aussi les petites cales entre les lames de suspension, car elles sont bien cuites.

[phil64]

Idéalement, il faudrait que je change aussi les petites cales entre les lames de suspension, car elles sont bien cuites.

Si tu as le matériau tu peux essayer avec un tournevis pour écarter les lames (faut soulager la suspension) mais l'idéal reste d'enlever les ressorts, de désolidariser le paquet de lames et au passage de tout dérouiller / repeindre. Bref un gros, très gros chantier !


Moi aujourd'hui j'ai fait le transport d'enfants lors d'un Carnaval dans un petit village. Pas trop physique, petits trajets de 2-3 km entre chaque maison où on s'arrête pour "quémander" . Bon, moi je suis resté sobre, conduite oblige...

Ces places sont très convoitées des enfants ... N'est-ce pas laurent300C !

Notez le regard jaloux des deux bestioles ...

[Relmax62]

Si tu as le matériau tu peux essayer avec un tournevis pour écarter les lames (faut soulager la suspension) mais l'idéal reste d'enlever les ressorts, de désolidariser le paquet de lames et au passage de tout dérouiller / repeindre. Bref un gros, très gros chantier !

Non, je n'ai pas encore le matériau. En soulageant la suspension aujourd'hui, j'ai remarqué que les cales les plus aux extrémités semblent faciles à remplacer. D'ailleurs, deux s'étaient à moitié déboîtées toutes seules. Et pas vraiment envie de tout démonter, gros chantier comme tu dis !

[Vinces]

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Moi aujourd'hui j'ai fait le transport d'enfants lors d'un Carnaval dans un petit village. Pas trop physique, petits trajets de 2-3 km entre chaque maison où on s'arrête pour "quémander" . Bon, moi je suis resté sobre, conduite oblige...
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Halloween c'est passé.. qu'avez-vous de particulier dans le Sud-ouest ?

[phil64]

C'est le carnaval (bon ok mardi gras c'est passé) dans les petits villages par ici la tradition reste vivace. En fait ce sont les "jeunes" (les enfants et parents) qui passent de maison en maison pour récupérer de la nourriture ou des bonbons pour le repas du soir au foyer. Les grands au passage boivent un coup et l'après midi c'est dur pour certains

[laurent300c]

J'ai nettoyé la Cadillac, intérieur extérieur, aspirateur, vitres, cuir, polish pour l'ouverture de la saison avec le rencard.
J'ai également fait les niveaux, il manquait un peu d'huile.

Je suis ensuite aller faire un tour sur le forum US de Cadillac, et j'ai découvert qu'il fallait que j'ajoute 6 pastille dans le liquide de refroidissement sinon, risque de passage du LDR dans l'huile....sujet a creuser