Steam cars : Stanley, Doble ...

Indépendant par principe ou forcé ... Des marques prestigieuses (Packard, Pierce Arrow) aux "populaires" (AMC, Nash) en passant par des inclassables (Studebaker, Frazer, Willys)

Modérateur: Relmax62

Steam cars : Stanley, Doble ...

Messagepar Relmax62 » 30 Juin 2011, 19:44

Voilà, un topic pour ces étonnantes voitures mues à la vapeur.

Je laisse acmacm copier/coller les infos de l'autre topic et on pourra continuer.
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Re: Steam cars : Stanley, Doble ...

Messagepar acmacm » 03 Juil 2011, 21:24

PHIL64

tout commence par une photo de Stanley prise et mise par Phil64. Personnellement je l'ai vu tourner en ville (Lavaur) mais pas vu au meeting donc pas photographié

Image

NEWICK

Je suis intrigué par la Stanley, il y a quoi sous le capot ?

ACMACM

c'est une marque de voitures à vapeur
je ne l'ai vu qu'en ville en la croisant, je pensais la retrouver sur place
Nenni elle n'est pas revenue

En voici une approchante :

Image
d'autres photos au http://www.trombinoscar.com/usareste/stanley2101.html

et là les photos d'un châssis didactique Doble, également à vapeur
http://www.trombinoscar.com/usareste/doble2502.html


PHIL64


Je viens de faire un "montage" des vidéos et notamment de la Stanley donc je vous recommande de regarder la nouvelle version avec bien sûr la musique des Hot Chickens !!!

ACMACM

Newick a écrit:Je suis intrigué par la Stanley, il y a quoi sous le capot ?


désolé Newik, je m'aperçois que je me suis trompé de photo en te répondant
alors voilà ce qu'il y a sous le capot d'une Stanley Steam Car
et des modèles à vapeur en général

En voici une approchante : Image


NEWICK

Pas de soucis, merci pour ta réponse.
elles étaient courantes ? pourquoi n'ont'il pas creusé l'idée ?


MOPAR58

Il suffit de voir le processus de démarrage ... Entre un démarreur électrique d'une voiture conventionnelle, et une chaudière qu'il faut mettre en pression, le public avait fait son choix. Mais au début du XXème siècle, entre une voiture électrique, une voiture à moteur à explosion et une voiture à vapeur, le client avait le choix. Mais les progrès du moteur à explosion furent tels que les autres modes de génération d'énergie furent abandonnés très vite. A la fin des années 1910, l'affaire était réglée.

ACMACM

voilà le processus de démarrage apposée sur la White 1909 qui tourne régulièrement en Langue d'Oc (:-)

Image

autres photos : http://www.trombinoscar.com/veterans/white0901.html

Voilà ce qui doit être la dernière marque des vapeurs : DOBLE ou peut être pas la dernière
45 Doble ont vu le jour et celle ci-dessous a appartenu à Howard Hughes en 1925

Image

autres photos http://www.trombinoscar.com/usareste/doble2501.html

Je crois que juste avant 1900, les véhicules les plus nombreux étaient électriques
A creuser
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Re: Steam cars : Stanley, Doble ...

Messagepar Relmax62 » 04 Juil 2011, 08:10

acmacm a écrit:Je crois que juste avant 1900, les véhicules les plus nombreux étaient électriques
A creuser

Il est vrai qu'au tournant du XXème siècle, entre l'électrique, la combustion interne, et la vapeur, le client avait le choix. Et vu les performances, et les croyances de l'époque concernant le danger des voitures à combustion interner (moteur à piston), l'électrique avait de sacrés avantages : pas de gaz d'échappement, absence de vibration, silence de fonctionnement, mécanique simple ... Et comme on ne prenait pas un vis-à-vis pour faire un Detroit - Los Angeles par la route 66 qui n'existait pas, le problème de l'autonomie ne se posait pas comme elle se posera plus tard.

La voiture à vapeur apportait d'autres avantages : démarrage moins dangereux (du moins, pas de risque de se casser le poignet ou le bras comme avec les manivelles des voitures à piston), performances beaucoup plus élevées.

Sur wikipedia, il y a un bel article :
http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_car
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