Revenons donc aux ailes arriere demontées sur l'épave a chappes.Retour donc au local,bien sur il manque des morceaux et c'est loin d'etre en bon état.Le but est de faire rouler cette voiture et la fiabiliser,pour cela c'est tout de meme mieux qu'elle soit un minimum présentable.
Je remercie bien sur Michel pour son coup de main,caro également qui maintenait l'intendance mais aussi phil64 pour son aide.Je ne sais plus ou ni comment mais un jour un gars me déclare qu'il n'y a aucun convertible imperial 1960 en france,je m'empresse donc de le contredire.Il m'a beaucoup aidé ensuite d'ou mon adhesion dans un certain club.Je veux aussi remercier mopar58 qui m'a aidé egalement,dans la traduction par exemple.
Voici donc les bouts de ferraille,il faudra effectuer la greffe.
Bien sur ce qui semble en bon etat sur les photos ne l'est pas vraiment,cela va se verifier au grattage des pieces.
