Caprice Estate SW - petits travaux

[Vinces]

Reçu ce matin mes deux commandes
- Rockauto pour le pivot d'essuie-glace mais là, Chronopost ne m'a pas raté, 73€ de taxe pour une commande de 187$ dont 21€ de frais de dossier pour juste entrer le montant en $ et resortir les taxes ....ce sont des escros
- et les phares commandés en Allemagne sur le lien que m'a fourni Gerard

Reste plus qu'a trouver le temps monter tout ça

[phil64]

Chez Rockauto il faut absolument éviter le shipping via USPS (Express mail) et privilégier FedEx, c'est un peu moins cher.

Tiens, un truc bizarre, si vous mettez comme zip code 75000, y'a pas FedEx ! Y veulent pas livrer à Paris ?

[Relmax62]

Chez Rockauto il faut absolument éviter le shipping via USPS (Express mail) et privilégier FedEx, c'est un peu moins cher.

Tiens, un truc bizarre, si vous mettez comme zip code 75000, y'a pas FedEx ! Y veulent pas livrer à Paris ?

A noter qu'avec Fedex, comme la TVA on la paie à la source chez Rockauto, je n'ai jamais reçu de facture de droit de douane (% trop faible je suppose) ou de TVA (puisque déjà payée ...).

75000 ? Je crois que ça n'existe pas, puisqu'en principe, c'est 750xx ou xx = le numéro d'arrondissement.

[Vinces]

Chez Rockauto il faut absolument éviter le shipping via USPS (Express mail) et privilégier FedEx, c'est un peu moins cher.

Tout a fait, il faudra que je pense a ça lors de ma prochaine commande

[phil64]

75000 ? Je crois que ça n'existe pas, puisqu'en principe, c'est 750xx ou xx = le numéro d'arrondissement.

En effet en mettant 75001 ou 75028 (comment, vous connaissez pas le "vint-huitième" ? ) on a bien les 3 possibilités habituelles.

[Vinces]

Cet apres-midi j'ai trouvé une heure de dispo pour changer le pivot du bras d'essuie glace conducteur, j'avais la pièce depuis deja quelques semaines.

L'avantage des américaines de cette époque c'est qu'il y a de la place pour travailler et que c'est accessible. J'ai pris la précaution de commander en même temps les pièces de fixation pour la rotule. Le soucis est que le pivot conducteur possède un téton (?) pour éviter que la bras de l'essuie glace ne se désaxe. Ce téton, après comparaison avec l'ancien est décalé de quelques degrés et donc le bras de l'essuie glace se trouve entrainé bien trop bas. Le pivot est cannelé comme le pivot de l'essuie glace passager (mais lui ne possédé pas ce téton), j'ai donc meulé le téton en question pour pouvoir tout réinstallé comme avant.
A première vue l’essuie glace ne voie pas la différente, il fonctionne normalement et maintenant sans jeu.

Tout de même curieux ce genre d'erreur de la part du fabriquant.

[Relmax62]

La qualité de fabrication des autos à l'époque devait être assez aléatoire ... (début de la descente aux enfers des constructeurs US).

[Vinces]

Je ne pense pas que ce soit du NOS mais plutot de la refabrication

[Vinces]

Je viens de recevoir une grille de calandre pour la Caprice, celle qui est en place n'est pas le modele d'origine. La grille reçue est une pièce d’occasion, en tres bon etat, mais qui nécessite une remise en peinture avant la pose. des reste de "chrome", tres rares, subsistent sur la face avant mais je ne voie rien sur l'interieur. et je n'arrive pas a trouver une photo sur le net qui apporte une réponse a la question, auriez vous un debut de réponse ?

[Relmax62]

Aurais-tu une photo de la calandre ? (n'étant pas sûr du modèle et ne connaissant pas ces modèles, je préfère demander avant de mettre une photo d'une calandre erronée ...).

[Vinces]

Voici la calandre et ce que j'ai trouvé sur le net, mais je ne me rends pas compte de la couleur a l'interieur des alvéoles, d'apres les reste de chromes, il n'y en avait pas a l'interieur.

[Relmax62]

J'ai trouvé cette photo :

Caprice Grill 2.jpg

Je ne sais pas trop dire si c'était chromé, car je me demande si ce qui brille vers le bas n'est pas simplement un reflet du pare-chocs ?