imperial coupé crown 1960

[franck74]

oui je l'ai trouve,il y a deux fil,un orange qui est l'alimentation je suppose et un blanc qui envoi le 200 vAC , il est situé a gauche , c'est un transfo.Il n'a pas tout a fait la meme forme que celui sur ta photo.

L'orange est le +12V vers l'oscillateur , (c'est d'ailleurs la couleur typique des fils alimentant l'éclairage tableau de bord, j'ai la même couleur pour mes ampoules) et le blanc est bien le 200 V alternatif nécessaire pour l'électroluminescence.
Tu as le schéma complet (ou le shop manuel) ? On voit que le le fil blanc E3 venant de l'oscillateur rejoint un "noeud" de 8 fils blancs E3, chacun allant à un éclairage particulier (speedo, radio, montre, etc..)

Il y a deux"" noeuds"" que je n'ai pas trouvé sur la voiture,je les vois bien sur le schema, remarques bien que le fil orange de l'ampoule du selecteur de vitesse est relié a un fil blanc .

Il me faudrait trouver ces ""noeuds"".

[franck74]

[franck74]

[franck74]

[phil64]

Le "canceling switch" de la colonne de direction (+ contact klaxon)

trnsg_04.JPG

[franck74]

Le "canceling switch" de la colonne de direction (+ contact klaxon)

trnsg_04.JPG

C'est cela meme,sur celui de ta photo il manque un fil ............. .Est ce cette piece sur ta voiture? je crois que cela va de 57 a 60.

[franck74]

Boulot d'aujourd'hui

Vu que les selliers ont peté une piece,il m'est venu a l'idée de changer l'armature et de nettoyer ce compteur.J'aurai pu coller ou meme une petite soudure, c'est pas perdu de toute façpn.

[franck74]

petit coup de phosphatant au zing,en sechant cela devient gris clair

[franck74]

le mecanisme et sa filerie





et hop remontage des deux compteurs, l'armature est inversée .

[franck74]

[phil64]

[ cela meme,sur celui de ta photo il manque un fil ............. .Est ce cette piece sur ta voiture? je crois que cela va de 57 a 60.

Non, il ne manque pas de fil (sur le mien du moins): 2 pour le rappel et 1 pour le klaxon. Photo d'un neuf0
Donc c'est différent en 60.

trn_0003.JPG

[franck74]

[ cela meme,sur celui de ta photo il manque un fil ............. .Est ce cette piece sur ta voiture? je crois que cela va de 57 a 60.

Non, il ne manque pas de fil (sur le mien du moins): 2 pour le rappel et 1 pour le klaxon. Photo d'un neuf

trn_0003.JPG

Moi il y a trois fils,un pour le coté gauche,un pour le droit(fil qui vont au commodo de la cde des clignotants ,fil entre la bobine c'est a dire le plus prés de la tige de commande , au milieu c'est la bobine).L'autre fil,le troisieme va au plus de la boite a fusible.Ceci dit ma boite a fusible est sous le tableau de bord , pas exactement a son emplacement a cause de la clim et pas comme ce fut mis lors de la pose de cet clim.Maintenant j'ai trés facilement accés a la centrale clignotante et aux fusibles.

Celui pour le Klaxon c'est celui branché sur la piece avec la molette qui vient se positionner sur le cuivre autour de l'axe de la colonne de direction,tu as pu voir que j'ai demonté tout cela et remis un fil neuf comme il se doit.