alternateur

Chrysler & Co ... : Imperial / Chrysler / DeSoto / Dodge / Plymouth

Modérateur: Relmax62

alternateur

Messagepar vince62 » 22 Mai 2014, 19:40

Bonjour,
Je suis a la recherche d'un alternateur pour mon imperial59.
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Messagepar vince62 » 22 Mai 2014, 21:38

Sinon actuellement celui installé à la référence n°2098830, est ce que quelqu'un aurez le détail technique et des références adaptables.
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Messagepar phil64 » 22 Mai 2014, 21:53

Pour remplacer la dynamo ? L'alternateur n'arrive qu'en 1960. Voir ici D'après le "Hollander" c'est le modèle de remplacement 35 A de la plupart des alternateurs Chrysler du début des '60s.
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Messagepar vince62 » 22 Mai 2014, 22:47

Non malheureusement depuis l'acquisition elle était déjà avec alternateur. Il vient de rendre l'ame.
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Messagepar phil64 » 23 Mai 2014, 08:31

Bon alors il te reste à acheter celui du lien; ou celui-ci (bof..) ou sur Rockauto y'en a mais uniquement cherche à Chrysler 1960 300 , bizaremment y'en a pas pour Imperial alors que c'est le même moteur !!
D'après Collectorautosupply c'est un modèle de 1963
63 Ply Dge Chry Alternator "Rebuilt" 35 Amp 2098830R RBLT $130

Je crois même que ce sont les mêmes vu qu'il a été utilisé jusqu'en 69. Et là c'est en France ....
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Messagepar vince62 » 23 Mai 2014, 21:26

j'ai commandé celui du lien, c'est possible en tant qu'invité. Merci pour toutes ces infos.
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Messagepar JL 78 » 23 Mai 2014, 21:41

phil64 a écrit:Pour remplacer la dynamo ? L'alternateur n'arrive qu'en 1960. Voir ici D'après le "Hollander" c'est le modèle de remplacement 35 A de la plupart des alternateurs Chrysler du début des '60s.

1960 pour la Valiant,1961 pour les autres Mopar.
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Re: alternateur

Messagepar vince62 » 23 Mai 2014, 22:16

Par contre j'ai un doute sur le bon modèle : http://ws1.wilsonautoelectric.com/ec03/ ... 90-03-2004
Car celui-ci n'a qu'une poulie: http://ws1.wilsonautoelectric.com/ec03/ ... 90-03-2007
A votre avis?
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Re: alternateur

Messagepar phil64 » 23 Mai 2014, 23:53

Il existe en effet en poulie simple et double. Voir sur Le Bon Coin ou celui-ci .
Toi il te faut le ... 2004 de ton lien, l'Imperial doit avoir une double courroie.
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Re: alternateur

Messagepar franck74 » 24 Mai 2014, 05:27

JL 78 a écrit:
phil64 a écrit:Pour remplacer la dynamo ? L'alternateur n'arrive qu'en 1960. Voir ici D'après le "Hollander" c'est le modèle de remplacement 35 A de la plupart des alternateurs Chrysler du début des '60s.

1960 pour la Valiant,1961 pour les autres Mopar.


c'etait une option au catalogue sur l'imperial 1960 ,le coupé possede cette option.
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Messagepar vince62 » 24 Mai 2014, 07:52

phil64 a écrit:Il existe en effet en poulie simple et double. Voir sur Le Bon Coin ou celui-ci .
Toi il te faut le ... 2004 de ton lien, l'Imperial doit avoir une double courroie.


En effet le mien a une double poulie malgré que le n° soit 2098830.
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Re: alternateur

Messagepar phil64 » 24 Mai 2014, 08:51

En effet il existait sur les Imperial, même si le shop manual n'en parle pas (!). Il y est par contre sur le parts manual. A ce propos Franck j'attends toujours la clé usb ....

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Voir cette page du booklett ci-dessus

Lu sur "howstuffworks"
A limited number of 1960 Imperials were fitted with an alternator, displacing the customary generator. Designed and built by Chrysler, the more-efficient alternator appeared initially on the first Valiant, but became standard equipment on all the company's cars starting in 1961.
ce qui m'incite à penser que ça a du être proposé en fin d'année modèle d'où l'absence dans le shop manual (le parts manual comprend toutes les mopar donc c'est normal qu'il y soit)

Le 2098830 existait en simple et double poulie parce que c'est un modèle de remplacement pour toutes les Mopar.
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