ephemeride des marques indépendantes 2015

[Vinces]

Sur ces AUBURN, il y a-t-il un coffre a l'arrière ? je ne voie ni ouverture, ni serrure

[acmacm]

oui avec un accès par derrière les sièges

[acmacm]

1924 Kissel 6/55 speeddster
voir le 6 janvier, c’est le même modèle mais photographié côté gauche
et surtout, grande différence, décapoté

[acmacm]

1936 Packard 120-B Convertible Coupe
c'est le pace-car Indianapolis de l'année
avec un moteur 8 cylindres de 282cid développant 120cv à 3800t/mn
8 choix de carrosseries de $990 pour le Business Coupe à $1395 pour le Convertible Sedan
55 042 exemplaires produits au total
C'est l'entrée de gamme : 120B - Eight - Super Eight - Twelve





version sedan



version "la honte", sur accessoirisée et lowrider




voir en bas de page http://www.trombinoscar.com/packard/debut.html pour d'autres modèles

[phil64]

Tiens, une autre honte !

[acmacm]

ce que je préfère c'est le rembourrage du tableau de bord

Pour ce qui est de la sellerie moderne, malheureusement c'est vraiment la tendance galopante aujourd'hui aux USA

[acmacm]

1952 Studebaker Commander State Line Starliner Hardtop[/quote]
14 548 unités à $2448 - V8 de 232,6cid et 120cv
la gamme 1952 comprenait deux modèles avec chacun 3 déclinaisons : Champion et Commander
Pour les Commander : Regal Line - State Line - Land Cruiser
Pour les State Line : Sedan 2 et 4 portes - Starlight 2 portes - Convertible et cette Starliner Hardtop
on s’éloigne des années 1950/1951 et du légendaire « Bullet nose »

présenté ici en 2004 avec un modèle réduit à côté (1:6e à 1:10e)






la même 8 ans plus tard après déménagement du musée


autres photos au http://www.trombinoscar.com/studebaker/sb5204.html


Toujours Commander deux portes mais en Regal Line Starlight
Admirez l’originalité de la vitre arrière!

[Relmax62]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec les gammes... (du moins, la façon de les présenter)

Modèles :
- Champion (L6)
- Commander (V8)
- Land Cruiser (V8) - empattement différent de la Commander, et ce n'est pas une Commander selon les brochures commerciales

Les sous-séries, de la plus basse à la plus haute :
- Champion : Deluxe, Custom, Regal
- Commander : Regal, State

Les noms de carrosseries :
- Starliner : le coupé hardtop
- Starlight : le coupé avec lunette arrière ultra-panoramique.

[acmacm]

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec les gammes... (du moins, la façon de les présenter)

Modèles :
- Champion (L6)
- Commander (V8)
- Land Cruiser (V8) - empattement différent de la Commander, et ce n'est pas une Commander selon les brochures commerciales

Les sous-séries, de la plus basse à la plus haute :
- Champion : Deluxe, Custom, Regal
- Commander : Regal, State

Les noms de carrosseries :
- Starliner : le coupé hardtop
- Starlight : le coupé avec lunette arrière ultra-panoramique.

la différence entre toi et moi c'est que
- tu détailles les Champion, ce que je n'ai pas fait puisque l'éphéméride présente une Commander
- tu donnes d'excellentes définitions pour comparer Starliner et Starlight (voir en bas du message), moi je me suis contenté de deux photos
- mais surtout, tu places la "Land Cruiser" comme un modèle à part entière alors que moi, je l'intègre en déclinaison dans les Commander

Sur ce point Land Cruiser:
je n'ai pris qu'une seule bible pour le trombinoscar, les Standard Catalog, car si j'en prends plusieurs je serais amené à trancher dans les divergences ce que je ne veux pas, je ne m'y connais pas suffisamment pour m'autoriser à le faire
J Gunnell dans "American Cars 1946/1975" les classe donc comme je l'ai fait en précisant que les Champion 1952 sont des "model 12G" et les Commander des "model 3H"
R Kowalke dans "Independents" utilise un copier/coller de Gunnell ci-dessous
Donc pour conclure: les "Standard Catalog" ne suivent pas obligatoirement les brochures commerciales



Quel est le terme exacte pour la vitre arrière d'une voiture?
j'utilise vitre arrière parce que c'est basique
mes souvenirs wallons me faisaient utiliser auparavant, custode qui en France fait plutôt référence à la vitre latérale arrière
tu utilises lunette, pas mal je n'y avais pas pensé

[Relmax62]

A noter que quand le Standard catalogue indique State Line ou Regal Line, il faut voir ça "à l'anglaise" : "State" line, "Regal" line (la gamme des "State", la gamme des "Regal"). Line ici est plus un mot commun qu'un nom propre lié au nom de la sous-série. Contrairement à Ford où Customline était en un seul mot.

[acmacm]

adjectif ou complément de nom, je ne sais plus, c'est trop loin pour moi tout ça

[acmacm]

1936 Packard 120 Convertible
voir le 28 mai 2014 ci-dessus
celle-ci semble avoir été livré sans option