un convertible imperial 1960

[phil64]

En effet en 62 les références changent ! Inexplicablement je n'ai pas les références des poulies 61, seulement le dessin et la référence de la pompe: 2196 082 qui est donc la même que celle de 1962 donc on peut imaginer que les poulies sont les mêmes et ne vont pas sur les pompes 1960 !

1961

pulley61.jpg

1962

pwstpulley62-1.png

pwstpulley62.png

J'ai pas le Parts manual 1963 mais en 1964/65/66 la poulie est bien la même qu'en 1962 (2128 337 ou 338).
Si on résume il y a un (enfin deux si A/C) modèle de poulie 59-60 et un modèle 61-66

[franck74]

Merci Phil

Cela confirme mes recherches.J'ai deux pompes de 1962-66 ,neuves et completes(sauf poulies),bien meilleures que celle de 59-61 a mon avis ,l'axe de ces dernieres est plus petit mais la poulie aussi.

Le boitier de direction ne change pas,on peut supposer ce changement suite a des ameliorations,la fixation et le reglage pour tendre la courroie est egalement mieux,plus pratique mais egalement plus fiable.

Je trouvais facilement des pompes de 62-66 lorsque je cherchais pour 59-61 et maintenant c'est l'inverse,bien qu'il y ait peu de propositions tout de meme.

Je vais regarder sur les pompes que je possede ,du cherokee et des blocks 318 .

Je ferai un sujet photo la dessus.

Bien sur le convertible aura la bonne pompe et les fixations d'époque.Ce qui est incroyable c'est que dans les documents de l'imperial list,les references pompe,reservoir et poulie ne changent pas.C'est assez contradictoire.

[franck74]

bon deja la dynamo qui se reconstruit ,juste pour montrer que malgrés mon probleme de pompe de direction,le boulot avance.

[franck74]

ici le reservoir de la pompe,celui qui correspond a la pompe d'origine sur le 413 de 1960 ,donc la piece qui se trouvait sur l'imperial 1960





ici la poulie,coté vers pompe et ensuite poulie et pompe ,toujours les pieces d'origine a l'imperial 1960

[franck74]

ici a gauche la pompe de 1959 a 1961 et a coté celle de 1962 a 1966 que l'on retrouve sur des imperial 1960 (modification)cette pompe a droite est plus grosse mais pourrait utiliser les meme fixations que la piece d'origine,l'une se montant a la place de l'autre sans aucun soucis.

[franck74]

la pompe ci dessus est de 1962 a 1966

celle dessous de 1959 a 1961





gauche de 1959 a 1961 et droite de 1962 a 1966

[franck74]

le travail sur la dynamo est terminé




elle est comme neuve

[franck74]

la pompe du convertible





la meme qui ira sur vanille/framboise




resultat sur le coupé

[franck74]

mais impossible de trouver la bonne courroie




alors adaptation




et adieu ces fixations




et hop mise en place

[phil64]

Tu as "bricolé" ou tu as récupéré une fixation existante ?

[franck74]

Tu as "bricolé" ou tu as récupéré une fixation existante ?

La fixation grise va avec la pompe sur les modeles a partir de 1962.La fixation noire est celle d'origine de 1959 a 1961.J'ai donc repris cette fixation afin de remettre la courroie d'origine ,pour rentrer cela force un peu,rien de bien mechant car une fois en place il faut tendre.

La fixation demande d'etre redressée un peu pour aller sur la pompe,la aussi rien de bien mechant et peut-etre meme que cette fixation etait abimée !!!

Adapter ne demande aucun effort,sincerement cela se fait trés trés bien.Cette nouvelle pompe se reconnait de suite,le bouchon de remplissage est plus gros.

Sincerement faut vraiment connaitre pour voir la difference.Je pense donc que cette piece fut adaptée pour remplacer la piece d'origine,pour des raisons inconnues,peut-etre juste economique.

J'ai conservé la courroie d'origine , ce qui etait impossible si j'avais conservé la fixation grise.Par contre cette derniere a plusieurs avantage,deja de mieux tendre la courroie ,plus solide aussi .

Pour la poulie,j'ai trouvé chez borgeson ,c'est a 67 dollars en neuf et livré.

Faire fabriquer la piece revient a une centaine d'euros.

Trouver une pompe d'occas faut compter de 50 a 145 dollars aux USA dans de l'occasion a refaire mais avec la poulie et parfois le reservoir et la valve.

Sur le bon coin deux annonces mais des pompes qui ne correspondent pas,plus recentes.

[franck74]

le lien qui va bien


http://www.borgeson.com/xcart/catalog/P ... -1419.html